Какова причина аномального шума в поршневом пальце?

Некоторые двигатели во время эксплуатации могут издавать ненормальный шум поршневого пальца. Если ненормальный шум поршневого пальца сильный, это приведет к повреждению гильзы поршневого пальца, а износ подшипника шатуна и шатунной шейки коленчатого вала приведет к разрыву поршневого пальца или верхней части шатуна, что приведет к повреждению. блок цилиндров. Не относитесь к этому легкомысленно.
Явление аномального шума поршневого пальца заключается в следующем:
(1) Ненормальный шум локализуется в верхней части цилиндра и похож на «особый» звук, издаваемый двумя сталкивающимися стальными шариками.
(2) После повышения температуры двигателя звук обычно не сильно меняется, а некоторые могут стать более выраженными, что является основным отличием от ненормального звука стука поршня по цилиндру.
Если вы столкнулись с аномальным шумом от продажи бытовых вилок, для определения можно использовать следующие методы:
(1) Проведите испытание цилиндра на отключение масла. После отключения масла звук значительно ослабнет или исчезнет, ​​а после восстановления подачи масла станет более выраженным. Когда неисправность в определенной степени серьезна, раздаются непрерывные и непрерывные двойные звуки. После отключения масла звук не только не ослабнет и не пропадет, но и усилится.
(2) Проведите проверку дроссельной заслонки двигателя. При быстром встряхивании акселератора ненормальный звук совершенно очевиден, и цикл звука меняется в зависимости от изменения частоты вращения двигателя.
Основные причины аномального шума при продаже бытовых вилок следующие:
(1) Поршневой палец и втулка шатуна сильно изношены, посадка сильно ослаблена. Основная причина – плохая смазка. На шатуне двигателей серии WD615 нет смазочных отверстий. Смазка поршневого пальца и гильзы осуществляется путем разбрызгивания масла вверх через маслосборную канавку на малом конце шатуна через сопло смазочного масла. Если давление масла слишком низкое и ситуация с впрыском плохая, это приведет к плохой смазке поршневого пальца и вкладыша шатуна. Более того, из-за плохого впрыска плохое охлаждение поршня также усугубит износ поршневого пальца и вкладыша шатуна. Если моторное масло портится или становится более жидким, это также может привести к повышенному износу. Итак, важно обращать внимание на качество моторного масла. Лучше всего регулярно менять масло и масляный фильтр и всегда проверять уровень и качество масла перед поездкой каждый день.
(2) Во время ремонта втулки шатуна неправильное позиционирование по размерам и плохая посадка между втулкой и шатуном также могут привести к ненормальному шуму поршневого пальца. При ТО необходимо устанавливать по стандарту так, чтобы шатунную втулку можно было запрессовывать под определенным давлением.
После появления ненормального шума поршневого пальца можно принять различные меры лечения в зависимости от серьезности:
(1) Если из поршневого пальца слышен небольшой необычный шум, продолжайте движение; Но если есть условия ремонта, лучше всего их заменить.
(2) Если поршневой палец издает серьезный ненормальный шум (при работе на высокой скорости и нормальной температуре звук очень заметен), его следует немедленно отремонтировать и заменить.
(3) Замена поршневых пальцев и втулок шатуна должна выполняться строго в соответствии со стандартами, а зазор должен быть правильным.